近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发的《提振消费专项行动方案》，在“服务消费提质惠民行动”第九条内容中，明确提出要推进全社会适老化改造，支持地方试点探索、整体推进多层建筑加装电梯。消息一出，迅速冲上热搜，引发了广泛的讨论。这样一来，对于老百姓心心念念的改造楼梯房加装电梯的民生需求，终于得到了政府的大力支持，相信在政策的推动下，这项民生工程正在按下“加速键”。加装电梯不仅关乎高层“悬空老人”的出行难题，更能显著提升残疾人、孕妇等行动不便群体的生活品质。据统计，我国加装电梯的潜在需求量超过200万部，涉及上亿人的日常生活。
目前加装电梯普遍存在的难题
在实际操作中，居民意见不统一往往是加装电梯面临的主要难题。高楼层的住户往往更为迫切，而低楼层尤其是一层的住户则兴趣寥寥，甚至担心加装电梯会损害其生活品质。除了意愿问题，“钱从哪里来”也是制约居民加装电梯的重要因素。加装一台电梯的总成本可达几十万元，即便由楼内住户分摊，对不少家庭来说仍是一笔不小的开支，再加上后期维护保养等费用，不少居民更是对此望而却步。诸多因素，让加装遥遥无期，成为住户们难以实现的愿望。
目前各地采取的灵活多样的应对措施
北京市朝阳区连心园社区，社区工作人员反复沟通，深入了解居民需求，并邀请电梯设计方、施工方与居民面对面商讨细节，电梯安装在哪个位置最不扰民,玻璃选择磨砂还是透光，细致到位的沟通最终促成了让大家都能接受的执行方案。
湖北黄石则在2023年底发布了《黄石市既有住宅加装电梯条例》，成为全国首部适用全市域既有住宅加装电梯的地方性法规。新规创新性地规定单元内只要有一户提出需求即可启动申请流程，并革新表决方式，避免了“一户否决”的情况。截至2024年底，黄石市共审批加装电梯458部，发放补贴资金1100余万元，惠及居民2万多人。
目前加装电梯的钱从哪来
在浙江嵊州，当地推行“代际互助”模式，鼓励居民提取家庭成员住房公积金参与加装电梯，拓宽了资金来源渠道。深圳则引入了“共享电梯”模式，居民可以申请免费安装、有偿使用，打破了传统自筹资金的壁垒，让财力有限的小区居民也能享受到电梯带来的便利。
各地政府也纷纷出台补贴政策。上海按照加装电梯施工金额的40%予以补贴，每台最高补贴达28万元。2024年，广西南宁启动超长期特别国债支持住宅老旧电梯更新改造项目，更新电梯补贴为15万元/台，改造电梯补贴为5万元/台。
此外，港联致生科技公司也在积极探索电梯免费更新安装的惠民举措，特别推出「业主不花钱，电梯用百年」的电梯惠民服务行动计划，切实解决小区用梯难和换梯难的民生需求，提升小区居民上下楼的幸福感和安全感，为构建和谐社会，加快城市更新，助力老人出行贡献一份力量。
城市更新正在将居民的期待变为现实，加装电梯便是其中的一个缩影。从出行体验的物理提升，到社区服务的化学融合，城市更新正以系统工程思维持续改善人居环境，让更多人从“住有所居”迈向“住有宜居”“住有优居”。
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